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　　模块化施工安全梯笼由梯笼顶框、底框、立柱框、立柱门、楼梯、扶手和安全防护钢板网等主要构件组合而成。组装好后四周***形成维护体系。模块化施工安全梯笼广泛应用于房建、桥梁、立交桥、隧道、涵洞、烟囱、水塔、大坝等多种工程施工中，是一种安装方便、外观大方的一种新型产品，用于施工人员上下通行的安全保障产品。

　　该产品安装更加简便，采用了***单元模块化技术，由***单元节的形成组合，墩柱安全爬梯价格，省去大量的安装时间，节省了大量的台班费用并加快了工期。模块化施工安全梯笼还采用了板接连接的方式，墩柱安全爬梯，实现无缝连接。另外产品还配备了三维强度加强斜杆，使单元节整体强度大大增加。并可以实现整体二次转场，只需解除上下单元节连接螺丝即可整体二次转场。

　　模块化施工安全梯笼采用板接连接方式，其平台底框、平台顶框和立柱框采用角钢制作，所以使用螺丝栓连接起来后没有间隙;备有三维强度加强斜杆，其安装在产品两侧，大大加强模块化整体强度。

　　安全爬梯脚手架主要构件为立杆、横杆和斜杆，墩柱安全爬梯厂家定做，立杆上每间隔75CM?设置有一排销库，销库由高强度钢板冲压制成，通过专用的夹具焊接在钢管上，焊缝长度大，具有极高的稳定性，横杆的两端分别设置有与销库相对应扣接并带有插片插头，横杆插头与立杆钢管接触的范围大，具有双向锁紧功能，每个销库节点可同时可装4个横杆接头。

　　销库节点结构合理，立杆轴向传力，使脚手架整体在三维空间结构强度高、整体稳定性好、并具有可靠的自锁功能，能有效地提高脚手架的整架稳定强度和安全度，墩柱安全爬梯报价，并能更好的满足施工安全的需要。广泛应用于房建、桥梁、立交桥、隧道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。???

　　如何确保施工梯笼的安全运行

　　(1)保证驱动装置制动器的质量和提高制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100N·m左右，制动力矩偏小，有待进一步提高制动力矩，使制动力矩的安全系数kgt;=2。

　　(2)目前施工升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠安全器。从使用的情况来看，性能较稳定，是比较安全可靠的一种防坠安全装置。但问题是在使用过程中一定要按照JG5058-95的要求。防坠安全器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠安全器的可靠性。另外，防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。到期后一定要及时的送交***检测单位进行检修和测试，重新标定有效期后方可使用。同时在使用过程中要加强***，特别要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以保证它的工作可靠性和中够的制动力矩。

　　防护栏脚手架立杆在构造上应紧密而不动摇，能够承受可能的突然冲击，阻挡住人员在可能状态下的下跌和防止物料的坠落，还要有一定的耐久性。因此，它必须满足以下各项要求：

　　(1)防护栏脚手架立杆上杆离地的高度规定为1m～1.2m，这是根据***位置而定的。下杆离地高度为0.5～0.6m。这样可较稳妥地防止作业人员在施工面的边沿失足坠落。坡度大于1：2.2的屋面(即坡度大于25°时)，防护栏立杆应加高至1.5m，并加挂安全立网。除了经设计计算外，如果横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱，以免横杆受力后挠曲过甚，产生险情，造成滑跌。

　　(2)栏杆立柱与地面或楼面的固定可根据具体情况以不同方式加以处理。在坑口的边沿用钢管作栏杆往时，为避免土质松动，可将钢管打入地面50cm～70cm深，钢管离边口的距离应不小于50cm。但是如基坑周边系数采用板桩围护，则钢管栏杆柱就可以打在板桩的外侧。在混凝土面、屋面或墙面固定时，可采用预埋件与钢管或其它钢材的下端焊接或采用钢管抱柱的形式。